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O.S. Engines發(fā)動機MAX-55HZ HYPER

2021-10-28 16:55:34

O.S.Engines?發(fā)動機MAX-55HZ HYPER是50級模型直升機專用型工程。由于組裝間距和圍巾組裝間距與50SX-HHyper通用，所以能夠組裝在現(xiàn)階段的50級直升機上。O.S.Engines發(fā)動機MAX-55HZ HYPER 40L增壓器能夠獨立調節(jié)怠速航行的3個系統(tǒng)。

SAITO Engines四沖程發(fā)動機FA-180B

2021-10-25 17:12:04

SAITO Engines?四沖程發(fā)動機SAIT0FA-180B?180BGK是全世界首個以AAC形式為核心設計的高性能、耐久度及輕量化的發(fā)動機。

Hirth Engines 二沖程發(fā)動機的優(yōu)勢

2021-10-21 16:57:39

Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗證的二沖程發(fā)動機開發(fā)最先進的技術應用。這些包括獨立于安裝位置的發(fā)動機型號，為特殊性應用提供緊湊型、簡易和獨具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結合，Hirth Engines在發(fā)動機領域實行了無與倫比的耗油量和穩(wěn)定運作特性。

O.S. Engines引擎MAX-55HZ-R

2021-10-18 17:07:34

O.S.Engines?引擎MAX-55HZ-R標準配置可保障穩(wěn)定供油的DRS（需求調節(jié)器操作系統(tǒng)）。完成遵循3D直升機極端行為的高性能。

O.S. Engines 90級模型直升飛機發(fā)動機MAX-105HZ-R

2021-10-14 17:13:33

O.S. Engines? MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同，但排氣量卻增加了約15%，此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。

O.S. Engines 90級發(fā)動機MAX-105HZ

2021-10-11 17:22:41

MAX-105HZ是O.S.Engines?專門開發(fā)90級模型直升飛機的發(fā)動機。與之前的90級發(fā)動機雖然搭載規(guī)格尺寸相同，但排氣量卻擴張了約15%，此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。

O.S. Engines特技機、秤機、運動機FS-120S III

2021-10-08 16:46:15

全球首款以4個循環(huán)發(fā)動機實用化的O.S. Engines?，是按照其技術實力研制開發(fā)的單缸OHV方式4個循環(huán)發(fā)動機，最適宜120級比例尺、運動機、特技機等。

國慶放假通知

2021-09-29 16:56:39

國慶放假通知

O.S. Engines秤機/運動機引擎FSα-56II

2021-09-27 16:53:23

?O.S.Engines?秤機/運動機引擎FSα-56II是與具有系列資質的FSa-56l演變而成的單缸OHV4沖程發(fā)動機?，F(xiàn)代化的夏普精簡的設計維持原狀，兼?zhèn)鋸牡退俚礁咚俚钠毡榈墓β侍匦?，最符?2~56級的比例尺機、運動機。

MVVS Engines E-100 – 無刷直流電動機 (BLDC)

2021-09-24 14:37:15

無刷直流電動機通常指無刷電機。無刷直流電機由電動機主機和驅動器組合而成，是經(jīng)典的機電一體化設備。考慮到無刷直流電機是以自動控制式運作的，不容易像變頻式調速下重載運行的同步電動機那樣在電機轉子上另運行繞組，也不會在負載突變時形成振動和失磁。

O.S. Engines單缸OHV4沖程發(fā)動機FSα-72II

2021-09-18 16:32:51

O.S.Engines?發(fā)動機FSα-72II是演變成具有Q系列資質的FSa-72的單缸OHV4沖程發(fā)動機。現(xiàn)代化的夏普精悍的設計維持原樣，兼具從低速到高速范圍的廣泛性的功率特性，最適用于2個循環(huán)46個級別、4個循環(huán)70個級別的比例尺機和運動機。

MVVS Engines 190 CN4 –風冷四缸水平對置發(fā)動機

2021-09-16 17:06:10

MVVS Engines? 190 CN4發(fā)動機是MVVS產品中最強悍的發(fā)動機。其氣缸單元模塊基于久經(jīng)考驗的50cc風冷式發(fā)動機。排氣管朝向發(fā)動機下方的底部。MVVS Engines 190 CN4發(fā)動機曲軸箱由堅固的原料經(jīng)高精密CNC加工制作而成。

O.S. Engines燃料泵OHV4循環(huán)發(fā)動機FSα-155-P

2021-09-13 16:40:27

O.S.Engines?發(fā)動機是系列最大排氣量FSa155-P燃油泵OHV4循環(huán)發(fā)動機。敏銳精簡的設計方案，具備從低轉范圍到高轉范圍廣泛的功率特性。O.S.Engines具有為最新的大型機研制開發(fā)的充足能卡.

MVVS Engines 116 NP LC INJ –帶電子燃油噴射的液冷兩缸水平對置發(fā)動機

2021-09-09 16:58:12

MVVS Engines? 116 NP LC INJ發(fā)動機缸由鋁合金鑄造而成，具備使用nikasil針技術的電鍍硬質工作表面?；钊珊枇扛叩暮辖痂T造而成，并有一個凹槽，適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)?；钊砻嫱坑刑厥獾膩喠蛩徙f涂層，以減少摩擦并增加發(fā)動機使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐，由高強度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。

O.S. Engines運動機引擎FS-62V

2021-09-06 17:03:31

O.S.Engines?運動機引擎FS-62V是FS-V系列的單缸OHV4循環(huán)發(fā)動機。不僅有經(jīng)典又不浪費的精致設計方案，兼具從低速到高速范圍的廣泛性功率特性，最適用于60級的比例尺機和運動機。F-4050消音器能夠 達到強力且舒適的響聲，還能夠選擇排氣方向和位置。此外，所謂的FSa-56，在機體上幾乎能夠 無改造進行改裝。

MVVS Engines 116 NP LC –液冷兩缸水平對置發(fā)動機

2021-09-02 17:12:11

MVVS Engines? 116 NP LC 發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，具備選用nikasil針技術工藝的電鍍硬質工作表面?；钊麠U是由含硅量較高的合金鍛造而成，并有槽，適用于特殊性強硬鑄鐵的活塞環(huán)?；钊麠U表面涂有特殊性的亞硫酸鉬涂層，削減沖突，提升發(fā)動機壽命。MVVS Engines 由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐，由高強度硬鋁制作而成的連桿兩個眼安裝在滾珠軸承上。

O.S. Engines FS-V系列單汽缸發(fā)動機FS-95V

2021-08-30 17:03:46

FS-95V是O.S. Engines? FS-V系列單汽缸發(fā)動機OHV4。具有經(jīng)典又不鋪張浪費的精煉設計構思，具有從低速到高速的廣泛性功率特性，最適用于90級比例尺機和運動機。

MVVS Engines 58 IRS LC——液冷單缸發(fā)動機

2021-08-26 16:52:08

MVVS Engines? 58 IRS LC發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，帶有使用 nikasil 技術的電鍍硬質工作表面?；钊珊枇扛叩暮辖疱懺於?，并有一個凹槽，用于一個由分外強硬鑄鐵制成的活塞環(huán)?；钊砻嫱坑蟹滞獾膩喠蛩徙f涂層，以削減沖突并延伸發(fā)動機應用壽命。MVVS Engines 58 IRS LC由合金鋼制成的曲軸由兩個滾珠軸承支持，由高強度硬鋁制成的連桿的兩個眼都安置在滾針軸承上。

O.S. Engines水平對置 2 缸發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)

2021-08-23 17:15:59

O.S. Engines?發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)是一款水平對置的2缸OHV模式4循環(huán)發(fā)動機，由于水平對置的發(fā)動機，因此機械振動更小，旋轉能保持穩(wěn)定，充滿實機感，比例尺機等的華為設備最適合。

MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled

2021-08-19 16:58:51

MVVS Engines?兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled進氣口由簧片閥調控。排氣系統(tǒng)設在發(fā)動機下方。曲軸安裝在兩個滾珠軸承和一個滾針軸承上，連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA?；钊珊枇扛叩匿X成分制作而成。